BOROFLOAT® 硼硅酸盐玻璃用于挡风玻璃

卡车行业面临的挑战

卡车运输行业面临着诸多重大挑战，尤其是挡风玻璃的耐用性和可靠性方面，因为卡车经常在极端环境中长距离行驶。

由于会发生破损，卡车挡风玻璃通常需要每年更换一次或两次。这种频繁更换的需求会造成高昂的成本。如今，摄像头、传感器和高安全要求使得更换成本更高。由于挡风玻璃故障导致的停工时间进一步加剧了成本，随着卡车停止使用进行维修，运营成本也增加了。

传统挡风玻璃通常由钠钙玻璃制成，尤其容易损坏。它们很容易碎裂，并且在石击后容易出现大量损坏。这种脆性会导致更频繁的更换和更大的总体维护量。

与传统材料相比，含有 BOROFLOAT® 33 的挡风玻璃具有优异的耐石击和耐刮擦性，可以经受恶劣的道路条件。当可靠性对您的业务至关重要时，这意味着您可减少维修次数和停工时间。

为何 BOROFLOAT® 33 的机械性能与钠钙玻璃不同？

标准浮法玻璃的化学成分与 BOROFLOAT® 33（浮法硼硅酸盐玻璃）的成分不同。

BOROFLOAT® 33 玻璃的结构是高度联结的原子网络，可实现卓越的耐刮擦性、高抗锐物冲击性、高回弹性和更轻的重量。BOROFLOAT® 33 玻璃对裂纹具有高耐受性，这在减轻玻璃碎片或在最坏情况下——暴露于锐物冲击时防止玻璃破裂方面发挥着重要作用。当轻量化是一大考虑因素时，低密度是一大优势。

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